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Töffli und E-Bikes: Ohne Vignette kann es sehr teuer werden
Die Velovignette ist schon seit mehr als zehn Jahren Geschichte. Um sich bei Schäden oder Velounfällen abzusichern, braucht es seitdem eine Haftpflichtversicherung. Oft geht dabei vergessen, dass es bei Mofas und schnellen E-Bikes (bis 45 km/h) weiterhin eine Jahresvignette braucht. Sonst riskiert man eine Busse. Und wenn ein Unfall passiert, kann es unter Umständen sehr teuer werden, denn: Ohne Vignette ist man nicht versichert.
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