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Wenn die Fernverkehrs-Konzessionen bis Ende Jahr erneuert werden, unterscheidet das Bundesamt für Verkehr im Schweizer Bahnnetz zwischen Premium- und Basis-Linien.
Bild: Keystone
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Bund fordert besseren Service im Fernverkehr

Bei den Schweizer Banken hat die Zahl externer Angestellter in den letzten Jahren stark zugenommen. Viele der Informatiker und Beraterinnen hatten früher eine Festanstellung. Als Temporäre figurieren sie nicht mehr auf den Lohnlisten der Banken, sondern werden als Sachaufwand verrechnet.

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Der Fernverkehr ist bei den Bahnen der lukrative Teil des Geschäfts. Deshalb wollen die BLS und die Südostbahn der SBB Konkurrenz machen und einen Teil des Geschäfts neu für sich beanspruchen. Eines wird nun klar: Wer den Zuschlag vom Bund bekommt, muss den Reisenden mehr bieten als bis anhin.

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