Radio SRF 1 - Raststätten im Architekturcheck - Radio SRF 1

Grün-Gelbe Raststätte mit Gitter-Einfassung. — Legende: Knonaueramt, 2010: Die Verzagte So spät wie der Autobahnabschnitt entstand auch die Raststätte in Affoltern am Albis. Aus Platzgründen ist das Gebäude als Brücke konzipiert. Von der Eleganz einer Brückenkonstruktion ist indes nichts zu spüren – das Haus sitzt als sperrige Kiste über den Fahrbahnen. Keystone

Raststätte mit grauer Fassade. — Legende: Viamala, 2008: Die Bescheidene Die beiden Funktionen einer Raststätte – Restaurant und Tankstelle – sind unter einer einzigen Haut aus vielfach gefaltetem Trapezblech untergebracht. Dadurch ist das Gebäude kompakt, setzt aber dank seiner markanten Gesamtform doch ein auffälliges Zeichen in die Landschaft. Keystone

Rote Raststätte im Tessin von oben. — Legende: San Gottardo Sud, 1998: Die Stararchitektonische Die Tessiner Architektur geniesst (oder genoss) Weltruf. Da ist es nur richtig, dass die Raststätte das Werk eines weltbekannten Architekten ist: Mario Botta. Die Architekten mögen manchmal über ihn schnöden, doch das grosse, an einer filigranen Stahlkonstruktion aufgehängte, im Querschnitt linsenförmige Dach ist eines seiner starken Stücke! ANC Avianna

Ein Schlösschen steht vor einer Bergkulisse. — Legende: Heidiland, 1990: Die Augenwischerin Die Raststätte stammt aus den Jahren, als man sich nach der «guten alten Zeit» zurücksehnte. Dass gerade die Mobilität und insbesondere die landschaftsfressenden Autobahnen diese kräftig mitzerstörten, blendete man geflissentlich aus. Man parkierte die Blechkarosse und labte das Auge am Kitschschlösschen, das so tut, als stünde es schon immer hier. Imago

Raststätte Pratteln von oben. — Legende: Pratteln, 1978: Das Raumschiffige Auf den ersten Blick wirkt sie wie der kleine Bruder von Würenlos, auch wenn er nicht ganz die Kraft hat. Die Fassade aus glasfaserverstärktem Polyester mit den nach unten gerichteten Glupschaugen-Fenstern nimmt geschickt die Autoästhetik der 70er auf. Farbe: Die ursprüngliche kräftige Komposition aus orange und braun ist einem faden Gelb gewichen. SRF

Luftbild der Autobahnraststätte Würenlos. — Legende: Würenlos, 1972: Die Klassenbeste Der «Fressbalken» ist das stärkste Stück Architektur des ganzen Autobahnnetzes. Die Form folgt der Funktion, und zwar gekonnt: Im schmalen unteren Balken verbindet eine Ladenpassage die beiden «Ufer». Ein Frevel war die neue himmelblau-wolkige Bemalung von 2004. Das Bild die ursprüngliche Farbgebung, mit der das Haus seine ganze Kraft entfaltet. Keystone

Tankstelle mit Betonschalen als Dach. — Legende: Deitingen Süd, 1968: Die Elegante Wie zwei Flügel überspannen die weissen Betonschalen von Heinz Isler die Fahrbahnen. In ihrer vollendeten Eleganz setzen sie ein markantes Zeichen in der Landschaft ohne gross aufzutrumpfen. Ihre logische Funktion – die Überdeckung der Tanksäulen – haben die Schalen eingebüsst. Nebenan stehen neue Dächer. Plump und darum ein besonderes Ärgernis. Keystone

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Von Kölliken bis Grauholz

Aus Radio SRF 1 vom 16.08.2017.

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Exakt 36 Raststätten säumen das Nationalstrassennetz. Jede Raststätte hat ihr eigenes Design – und oft auch ihren eigenen Namen: So steht «Fressbalken» für die Autobahnraststätten in Würenlos (AG) und Pratteln (BL).

Die Autobahnraststätte «Heidiland» in Maienfeld (GR) nennt Werner Huber von der Zeitschrift «Hochparterre» ganz einfach «Kitschschlösschen».

Auch wenn es an der Autobahn hektisch zu und her geht, verstecken sich hinter den Raststätten oft kleine grüne Oasen. Die idyllischen Plätze von Kölliken bis Grauholz sehen Sie im Video.

Glubschaugen in Orange

Aus architektonischer Sicht sind diese Raststätten sehr interessant. So konnten sich die Architekten auf unterschiedliche Weisen austoben. Die Autobahnraststätte in Pratteln mit ihren auf die Autobahn gerichteten Glupschaugen beispielsweise: Ursprünglich planten die Architekten eine gewöhnliche Glasfassade.

Schwarzweissfoto der Autobahnbrücke in Pratteln. — Legende: Windrose Die Autobahnbrücke Pratteln mit dem Namen «Windrose», aufgenommen am 26. Oktober 1978 – im Jahr der Eröffnung. Keystone

Noch im Rohbau und nach einem Wettbewerb entschieden sich die Verantwortlichen um: Die gesamte Raststätte über die Autobahn soll mit 106 Wandelementen ausgestattet werden.

Erste Autobahntankstelle 17.08.1967

In Kölliken (AG) wurde die erste Autobahntankstelle eröffnet. Die Tankstelle war Tag und Nacht geöffnet. Ein Novum in der Schweiz.

Video

«Erste Autobahntankstelle» aus: Antenne, 17.8.1967

Aus Kultur Extras vom 13.08.2014.

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Da die Tankstelle so dringend benötigt wurde, zogen alle Bewilligungsinstanzen an einem Strang. Innerhalb von nur zweieinhalb Monaten wurde die erste Autobahntankstelle in Kölliken gebaut. Zur Tankstelle gehörte auch ein Kiosk. Eine Raststätte selber war noch nicht erlaubt. Hungrige fanden aber schon bald in einem ausrangierten Eisenbahnwagen der SBB zu essen.

Die Tankstelle Kölliken

Schild an Autobahn: "hier bauen wir für Sie die erste Autobahntankstelle der Schweiz" — Legende: Die Autobahntankstelle Kölliken war die erste der Schweiz. SRF/zvg

verschiedene Zapfsäulen der Tankstelle Kölliken unter einem geschmückten Dach — Legende: Am 27. Juli 1967 eröffnete die Tankstelle. Nur gerade zweieinhalb Monate nach der Eröffnung der Autobahn. SRF/zvg

Tankwartin am Tanken an der ersten Tankstelle der Schweiz — Legende: In den 70er Jahren wurde das Auto noch von Tankwartinnen getankt. SRF/zvg

Tankwartinnen unterhalten sich mit Kunden an der Tankstelle Kölliken — Legende: Zu dieser Zeit durften Tankwartinnen noch in Sandalen arbeiten. Heute sind die Sicherheitsvorschriften sehr strikt. SRF/zvg

geschmückte Tankstelle Kölliken — Legende: Bevor die Tankstelle in Kölliken eröffnete blieben viele Autofahrer auf halber Strecke zwischen Bern und Lenzburg liegen. SRF/zvg

Raststätte Kölliken ganz abgebildet — Legende: War der Tank mitten auf der Autobahn leer, musste vor dem Bau der Tankstelle oft die Polizei als Benzindetailhändler einspringen. SRF/zvg

die Tankstelle Kölliken aus der Luft fotografiert — Legende: Die erste Autobahntankstelle der Schweiz hatte 24 Stunden pro Tag geöffnet. SRF/zvg

Weltweit längster Fressbalken im Aargau

Das längste Brückenrestaurant der Schweiz ist die Raststätte Würenlos im Kanton Aargau. Damals, 1972, war es das sogar das grösste Autobahnbrückenrestaurant der Welt.

die Autobahnraststätte Würenlos: 1972 bis 2015