Dahinden - Anno 1914 - Hinter den Kulissen von «Dahinden - Anno 1914»

Sehen Sie hier Fotos von den Erlebnissen auf den Drehs für «Dahinden - Anno 1914». In der ersten Sendung heizt Sabine Dahinden die Dampflokomotive ein und ist mit dem 102-jährigen Karl Klenk auf dem Zürichsee unterwegs.

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  Sabine versucht, als Heizer-Gehilfin die Bauma 401 zum Dampfen zu bringen.

  SRF/Christian Lanz
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  Eine Heizergehilfin braucht Muskelkraft und Gespür, denn die Dampflokomotive will ständig geölt, befeuert und geputzt sein.

  SRF/Christian Lanz
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  Eine Heizergehilfin darf beim Kohleschaufeln nicht zimerlich sein.

  SRF/Christian Lanz
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  Ein Heizer wie aus dem Bilderbuch: Willy Reichlin verrät Sabine, wie er den Eigensinn der Dampflokomotive überlistet.

  SRF/Christian Lanz
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  Auch auf dem Wasser war man vor 100 Jahren mit Dampf unterwegs: Auf dem hundert Jahre alten Dampfschiff «Stadt Rapperswil» erklärt der 102-jährige Karl Klenk Sabine, wie man es gesund und munter auf über hundert Jahre bringt.

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  Sabine unterwegs mit Bruno Egloff und seiner Motosacoche, Typ Kaffeemühle, aus dem Jahr 1918

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In der zweiten Sendung besucht Sabine Dahinden das Berner Oberland in einem hundertjährigen Buick und spürt im Freilichtmuseum Ballenberg am eigenen Leib, was landwirtschaften vor hundert Jahren bedeutete.

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  Mit dem Buick am Sustenpass: Es ist nur zu hoffen, dass beim Wagen von 1910 die Bremse funktioniert!

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  Fahrstunde mit 23 PS: Oldtimer-Besitzer Stephan Musfeld zeigt Sabine die Mechanik des hundertjährigen Buick – die ist allerdings trickreich.

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  Mehr Muskelkraft als Maschinen, viel Ruhe, aber auch Blasen an den Händen: Sabine erfährt, was für ein einfaches Leben die Bauern vor hundert Jahren führten.

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  Sabine versucht, die Pferde von Hermes Thöni in den Griff zu bekommen – mit Hüst und Hott geht es durch den Ballenberg.

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  Die Maskenbildnerin Lilian Eggenberger verwandelt Sabine in eine noble Dame der Belle Époque. Um am Ball teilzunehmen, fehlen ihr nur noch Kostüm und Korsett.

  SRF/Christian Lanz

Eine Rundfahrt durch die Berner Altstadt im Elektrobus und ein abenteurlicher Flug im Gasballon: Sabine entdeckt in der dritten Folge den Fortschrittsgeist der Belle Époque.

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  Mit dem Elektromobil Mathilde am Zytgloggenturm: Mathildes Kraft reicht gerade aus, um eine schöne Altstadtfahrt zu machen.

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  Das Elektromobil mit Jahrgang 1912 war der grosse Stolz des Hotels Schweizerhof in Luzern, bis die Benzinmotoren die Elektromotoren überholten.

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  Fliegen, wohin der Wind einen trägt. Gut, dass Sabine vor dem Start noch nicht weiss, wie abenteuerlich ihre Fahrt sein wird!

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  Wagemut und Abenteuerlust, das besitzen die Ballonpiloten Theres Hügli und Christian Stoll genauso wie die Ballonpioniere, die sich vor dem Ersten Weltkrieg in die Luft wagten.

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  Viel Vorarbeit ist nötig, bis der Gasballon startklar ist (…und am Ende wird es wieder viel aufzuräumen geben).

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  Der Gasballon lässt sich nur mit Sand und Gasventil steuern – nichts für schwache Nerven!

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  Der Flug ins Ungewisse beginnt – und es wird Turbulenzen geben.

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  Die De Dietrich-Voiturette stammt aus dem Jahr 1901 und rattert und knattert munter durch die Altstadt von Basel. Für Aufsehen sorgt sie natürlich auch!

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  Eine Überraschung für unseren Kameramann: Die hundertjährige Margrit Stebler beschliesst, sie wolle mit Oldtimer-Besitzer Stephan Musfeld eine Runde drehen.

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  Jahrgang 1914: Margrit Stebler erzählt Sabine, wie man das Leben resolut und energisch anpackt und warum sie der Vergangenheit nicht nachtrauert.

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