Teil 1 - Belästigt aber nicht entjungfert: 100 Jahre Bahn zur...

Vor hundert Jahren wurde der erste Teil einer Bahn eingeweiht, die später der Jungfrau ihre Unschuld hätte rauben sollen. Nach 16 Jahren Bauzeit und 30 toten Arbeitern blieb sie aber beim Jungfraujoch stehen. Die Endstation heisst heute Top of Europe und ist nicht nur bei Japanern beliebt: abseits der Touristenströme arbeiten Wissenschaftler und Techniker auf über 3500 Metern über Meer. Input lädt ein zu einer Reise mit der Jungfraubahn und fragt, ob ein solches Projekt heute noch realisierbar wäre.