In der Schweiz stehen die Autofahrerinnen und -fahrer immer länger im Stau. In den vergangen zehn Jahren hat sich die Zahl der Staustunden auf den Autobahnen gemäss dem Bund verdoppelt – auf über 40'000 Stunden im Jahr.
Mit dem Ausbau fliesst der Verkehr wieder besser. Damit kann Ausweichverkehr durch die Dörfer verhindert werden.
Im Kampf gegen den Stau wollen der Bundesrat und die Parlamentsmehrheit die Kapazität der Nationalstrassen erhöhen. Dies an neuralgischen Punkten in den Agglomerationen Bern, Basel, Genf, Schaffhausen und St. Gallen. Dafür sind Investitionen im Umfang von 5 Milliarden Franken vorgesehen. «Mit dem Ausbau fliesst der Verkehr wieder besser. Damit kann Ausweichverkehr durch die Dörfer verhindert werden», sagt Verkehrsminister Albert Rösti.
Der Ausbau führt zu mehr Verkehr und schadet dem Klima. Er ist ein Rezept von gestern.
Doch gegen das Projekt haben rund 30 Verbände unter der Führung des Verkehrsclubs der Schweiz (VCS) das Referendum ergriffen. Unterstützt werden sie von der SP, den Grünen und den Grünliberalen. «Der Ausbau führt zu mehr Verkehr und schadet dem Klima. Er ist ein Rezept von gestern», sagt VCS-Geschäftsführerin Stéphanie Penher.
Ihre Meinung ist gefragt!
Und was sagen Sie? Stimmen Sie dem Ausbau der Autobahnen zu oder lehnen Sie ihn ab? Schreiben Sie uns Ihre Meinung hier in die Kommentarspalte. Oder diskutieren Sie mit in der Sendung «Forum», am Donnerstag, 24. Oktober, von 10 bis 11 Uhr auf Radio SRF1.
- Bundesrat Albert Rösti. Der Verkehrsminister setzt sich für die Vorlage ein, weil sie zu mehr Sicherheit und weniger Stau auf den Strassen führe.
- Stéphanie Penher. Die Geschäftsführerin VCS bekämpft die Vorlage, weil sie ein Rezept der Vergangenheit sei und das Problem nicht löse.
