Die Karriere von Beat Feuz - Wie ein Slalom-Fahrer zum Abfahrts-Helden wurde

Gestartet als Techniker und immer wieder zurückgeworfen von Verletzungen wird Beat Feuz nach seinem Rücktritt als Abfahrtsheld in die Geschichte eingehen.

Noch einmal die Klassiker, noch einmal in Bormio kurz vor dem Jahreswechsel und dann in Wengen und Kitzbühel am Start stehen und dann ist Schluss. Dann verabschiedet sich einer der Grössten vom alpinen Skirennsport. Beat Feuz beendet im Januar seine beeindruckende Karriere. Mit dem Schangnauer verliert der Skirennsport eine der prägendsten Figuren der letzten Dekade.

Mit dem Gewinn von olympischem Gold im vergangenen Februar in Peking veredelte Feuz seine imposante Erfolgsbilanz. Vor bald 6 Jahren wurde er in St. Moritz Weltmeister, viermal sicherte er sich die kleine Kristallkugel, die Auszeichnung für den besten Abfahrer einer Weltcup-Saison. In seinem Palmarès hat Feuz 16 Weltcupsiege stehen, 13 in der Abfahrt und 3 im Super-G.

Neben Gold in China gewann er bei den Spielen 4 Jahre zuvor in Pyeongchang in Südkorea Silber im Super-G und Bronze in der Abfahrt. An Weltmeisterschaften sicherte er sich neben dem Abfahrtstitel vor knapp 8 Jahren in Beaver Creek und im vorletzten Winter in Cortina d'Ampezzo Abfahrts-Bronze.

Vom Stangenwald auf die Speed-Pisten

Begonnen hatte das Abenteuer Skirennzirkus für einen der erfolgreichsten Abfahrer überhaupt aber zwischen den Slalomstangen. Zu Juniorenzeiten konzentrierte sich Feuz auf die technischen Disziplinen, gewann im Slalom unter anderem die Bronzemedaille bei den Junioren-WM 2005 und 2007. Zunehmend begann Feuz, der aufgrund seiner etwas molligen Statur und seiner Schnelligkeit von Teamkollegen den Spitznamen «Kugelblitz» erhielt, sich auf die schnellen Disziplinen zu konzentrieren.

So gewann er bei der Junioren-WM 2007 auch Gold in der Abfahrt und im Super-G. Doch nicht nur Erfolge, sondern auch Verletzungen prägten die Karriere von Feuz von Anfang an. Bereits als knapp 8-Jähriger brach sich Feuz beide Sprunggelenke und war 3 Monate lang auf einen Rollstuhl angewiesen. Zwischen April 2007 und Oktober 2009 absolvierte er verletzungsbedingt kein einziges Rennen, nachdem er im Abfahrtstraining in Zermatt einen Kreuzbandriss im linken Knie erlitten hatte.

Das verflixte linke Knie

Überhaupt sorgte jenes Knie immer wieder für Probleme in Feuz' Karriere. Die grösste Zäsur brachte wohl das Jahr 2012, als das Knie fünfmal unter Vollnarkose durchgespült werden musste. Zwischenzeitlich hatte sogar eine Amputation des Unterschenkels oder eine Versteifung des Knies im Raum gestanden. Die Ärzte rieten ihm umgehend zum Rücktritt.

Wäre Feuz dem Rat der Mediziner gefolgt, wäre seine Karriere längst zu Ende. Doch der Schweizer wollte sich seinem Schicksal nicht ergeben. Er kämpfte um sein Dasein als Skirennfahrer, nahm Strapazen auf sich und betrachtete jeden noch so kleinen Fortschritt als gutes Zeichen für den Weg zurück auf die Pisten. Feuz sollte sich nicht täuschen. Der Kampf und all die Entbehrungen lohnten sich, die grossen Erfolge sollten für den Schangnauer noch kommen.

Die grössten Erfolge in der Karriere von Beat Feuz

7. Februar 2022: Olympiasieg in Peking

Mit diesem Erfolg krönt Feuz seine Karriere endgültig. In Peking holt er sich vor Johan Clarey und Matthias Mayer Olympia-Gold.

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23. Januar 2022: Aller guten Dinge sind 3

Beat Feuz holt sich den 3. Triumph in Kitzbühel. Der Schangnauer jubelt über den Sieg, Marco Odermatt (l.) wird Zweiter.

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14. Februar 2021: WM-Bronze in Cortina d'Ampezzo

Das Team feiert Feuz zurecht: Dank wenigen Hundertstelsekunden Vorsprung vor Teamkollege Marco Odermatt holt der Schangnauer seine 3. WM-Medaille.

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24. Januar 2021: Feuz doppelt in Kitzbühel nach

48 Stunden nach seinem Premieren-Triumph auf dem Hahnenkamm steht Beat Feuz schon wieder ganz zuoberst auf dem Treppchen. Es war zudem der 600. Weltcupsieg in der Geschichte des Schweizer Alpin-Teams.

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22. Januar 2021: Kitzbühel-Fluch beendet

Nach vier 2. Plätzen beendet Beat Feuz den Fluch in Kitzbühel. Der Schangnauer triumphiert am 22. Januar 2021 mit 0,16 Sekunden vor Matthias Mayer (AUT). Es war gleichzeitig die 500. Abfahrt der Weltcup-Geschichte.

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18. Januar 2020: 3. Heimtriumph in Wengen

Durch eine Verkürzung der Strecke lässt sich Feuz im Januar nicht beunruhigen. Er gewinnt zum 3. Mal nach 2012 und 2018 – vor Dominik Paris, der im 13. Anlauf erstmals auf dem Podest landet.

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7. Dezember 2019: Feuz doppelt nach

Auf der «Birds of Prey» gewinnt der Schangnauer ein Jahr nach seinem letzten Abfahrtssieg erneut. Damit übernahm er die Führung im Abfahrtsweltcup.

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30. November 2018: Schweizer Doppelsieg in Lake Louise

Der Sieg im November 2018 auf einer verkürzten Strecke in Lake Louise war speziell: Dank dem 2. Rang von Mauro Caviezel durfte sich Feuz über einen Schweizer Doppelsieg freuen.

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16. Februar 2018: Der «Kugelblitz» gewinnt Olympia-Silber

Nicht in seiner Paradedisziplin, sondern im Super-G jubelt Feuz. Einzig der Österreicher Matthias Mayer war in Pyeongchang schneller.

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15. Februar 2018: Olympia-Bronze in der Abfahrt

Bereits einen Tag vor Silber durfte Feuz über Bronze in der Abfahrt jubeln. Es war die erste von insgesamt drei Olympia-Medaillen.

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27. Januar 2018: Sieg in Garmisch

In der letzten Abfahrt vor den Olympischen Winterspielen schlägt der «Kugelblitz» in Garmisch-Partenkirchen zu und gewinnt vor Vincent Kriechmayr (AUT) und Dominik Paris (ITA).

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13. Januar 2018: Zweiter Sieg am Lauberhorn

Mit der Nummer 1 legt Beat Feuz am Lauberhorn eine Wahnsinns-Fahrt in den Schnee von Wengen. Und holt sich damit seinen zweiten Sieg in der Heimat.

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25. November 2017: Sieg zum Saisonstart

Im ersten Abfahrtsrennen der Saison verweist Feuz den Österreicher Matthias Mayer und den Norweger Aksel Lund Svindal auf die weiteren Plätze.

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12. Februar 2017: Abfahrts-Weltmeister!

Noch hängt die Medaille zwar nicht um seinen Hals, die Fäuste sind trotzdem geballt. An der Heim-WM in St. Moritz krönt sich Feuz zum Weltmeister. 2 Hundertstelsekunden rettete er auf Erik Guay.

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17. März 2016: Der dritte Sieg im Super-G

Einen Tag nach seinem Sieg in der Abfahrt überzeugt Feuz auch im Super-G in St. Moritz und feiert zwei Erfolge innert zwei Tagen.

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16. März 2016: Sieg nach Rückkehr

Als erster Schweizer seit Januar 2014 gewinnt Feuz in St. Moritz wieder eine Abfahrt. Dazwischen lag eine lange Verletzungspause. Es sollte der Befreiungsschlag für den Schangnauer sein.

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7. Februar 2015: Freude auch für den Teamkollegen

Beim überraschenden WM-Titel von Patrick Küng in Beaver Creek fuhr Feuz als Dritter aufs Podest und holte seine erste Medaille an Weltmeisterschaften. Gemeinsam jubelten sie auf dem Podest.

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2. März 2012: Sieg im Super-G in Kvitfjell

Zeitgleich mit dem Österreicher Klaus Kröll gewinnt Feuz in Kvitfjell den Super-G. Es ist neben einem Abfahrts-Sieg der zweite Triumph in Norwegen.

KEYSTONE/Gian Ehrenzeller

11. Februar 2012: Sieg in Sotschi

Nur wenige Wochen nach dem Lauberhorn-Triumph feiert Feuz in Sotschi den 3. Abfahrtssieg.

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14. Januar 2012: Ein Exploit in der Heimat

Zu Beginn des Jahres 2012 feiert Feuz an der Lauberhornabfahrt sensationell den Sieg. Er gewinnt mit fast einer halben Sekunde vor dem Österreicher Hannes Reichelt.

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16. Dezember 2011: Erster Sieg im Super-G

Jubeln will gelernt sein: Der junge Beat Feuz freut sich in Gröden über seinen ersten Sieg in einem Super-G.

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11. März 2011: Die Erfolgsgeschichte beginnt

Der 24-jährige Beat Feuz feiert in Kvitfjell den ersten Weltcupsieg seiner Karriere. Er gewinnt das Rennen vor dem Kanadier Erik Guay und Michael Walchhofer (AUT).

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Der angekündigte Abgang mitten in der Saison kommt trotz dem damit verbundenen Verzicht auf eine letzte WM-Teilnahme nicht ganz überraschend. Der Termin für die Dernière macht für Feuz Sinn. Am Lauberhorn und am Hahnenkamm beschliesst er seine Karriere mit jenen Abfahrten, die ihm stets am meisten am Herzen gelegen haben. Siege in Wengen und in Kitzbühel haben ihm immer sehr viel bedeutet. Er hat sie sogar über den Gewinn von olympischem oder WM-Gold gestellt.

Je dreimal hat Feuz in Wengen die längste und in Kitzbühel die schwierigste Abfahrt gewonnen. In Kitzbühel hat er Geduld aufbringen und viermal Zweiter werden müssen, bis es vor knapp 2 Jahren, damals gleich doppelt, und im letzten Winter geklappt hat. In gut 4 Wochen fährt Feuz noch zweimal rennmässig die «Streif» runter. Dann ist Schluss. Dann tritt ein aussergewöhnlicher Fahrer nach einer aussergewöhnlichen Karriere ab.